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张斌:日商赞助接连谢幕,奥运TOP计划谁来接棒?|体坛

2024年11月21日 20:00
作为迄今最为成功的体育赞助商业体系,TOP计划未来依旧会贡献国际奥委会商业价值的三分之一,试看更多赞助前浪后浪,生生不息
当地时间2024年8月12日,美国洛杉矶,奥运会会旗抵达洛杉矶。图:Carlin Stiehl/IC photo

  巴黎奥运的终章,洛杉矶2028的序曲。造势与欢腾,洛杉矶人绝不逊于巴黎人,热烈之余也有自己的时代宏愿——no-car奥运会,2028年盛夏,谢绝常人自驾去赛场看奥运,通通搭乘奥运公共交通系统,创造一届“只此绿色”的奥运会。

  太平洋西岸立起的Flag,让对岸的中国汽车企业心旌摇荡。洛杉矶组委会愿景中的奥运交通系统,至少需要3000辆新能源大巴,总之要借奥运契机,渐进改变洛杉矶人的出行方式。

  显然,这可以是一桩不错的生意。早已在美国布局的中国新能源车企,要钱有钱,要车有车,跃跃欲试想登上奥运这班车。销售数据已有领先之势的中国车企志存高远,不仅要服务洛杉矶一城一地,也目睹了久为奥运会TOP赞助商的丰田汽车在巴黎完成了一场波澜不惊的话别。若没有继任者挺身而出,另一种意义上的no-car奥运会将成为现实。

版面编辑:邓舒方
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张斌
央视体育频道主持人。