开新能源网约车，更好赚钱了吗？｜故事

文、设计｜财新张梅婷，陈奕菲（实习）

2024年01月08日 10:38

充电比加油更省钱，一度成为不少司机选择换车的原因，不过，车桩比高、冬天掉电快、充电慢充电贵等问题，仍然困扰业已开上新能源车的网约车司机

原图 2023年12月22日下午三点半，北京朝阳区三里屯附近一家新能源车充电站接近“满员”。图：财新陈奕菲（实习）

　　【财新网】新年伊始，国内首份车网互动顶层设计文件公布。国家发展改革委2024年1月4日发布消息称，国家发展改革委、国家能源局等四部门近日发布《关于加强新能源汽车与电网融合互动的实施意见》（下称《实施意见》）。《实施意见》提出，到2025年，我国车网互动技术标准体系初步建成，充电峰谷电价机制全面实施并持续优化，市场机制建设取得重要进展，加大力度开展车网互动试点示范，力争参与试点示范的城市2025年全年充电电量60%以上集中在低谷时段、私人充电桩充电电量80%以上集中在低谷时段，新能源汽车作为移动式电化学储能资源的潜力通过试点示范得到初步验证。（详见：《国内首个车网互动政策发布力推低谷充电及车网互动规模化》）

责任编辑：张兰太 | 版面编辑：邓舒方