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10万元一辆的自行车,贵在哪?谁在买?|故事

文、设计|财新 边放 杨涵
发布于 2023年06月25日 09:18   更新于 2024年04月09日 09:16
在一些骑友眼里,崔克、闪电这样的国外进口自行车,站在鄙视链的顶端;再往下,是捷安特、美利达这样的普通品牌;至于凤凰、永久等的老牌国产,则几乎没有话语权
2023年6月24日,北京,骑友参加骑行活动。随着健康生活需求的提升,人们对自行车的交通属性要求降低,转而迷恋上它带来的运动体验。图:视觉中国

  【财新网】“公路车那个圈子是真的烧钱,我打算卖掉了,彻底转折叠车,平时休闲骑一骑。”1984年出生的河北人王艾森,年少时恰逢国内自行车产业大发展,几乎每家每户都至少有一辆自行车,下课后一群学生浩浩荡荡地在路上“横冲直撞”,“大撒把是经常玩的,骑得快了,好像下一秒就能飞起来。”

  正因如此,王艾森对骑行的热爱,自带一层青春的滤镜。2023年5月初,他终于拿到了期盼已久的“鸟车”,迫不及待地拍了张照片发在朋友圈。

责任编辑:张兰太 | 版面编辑:邓舒方
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