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失业中年人涌入网约车之后|故事

文、设计|财新 张梅婷,胡倩(实习)
2023年08月13日 09:00
珠海、济南、遂宁、温州、东莞、三亚、长沙、上海等多个城市相继发布网约车饱和预警或暂停受理网约车运输证新增业务,这些预警、举措指向同样的信号——网约车市场已接近饱和,行业景气情况逼近警戒红线

  【财新网】望着路边的公共充电桩,陈夕感慨着如今网约车行业的竞争压力:“(充电桩)全部被网约车占满了。”这并不是他一个人的担忧,在网约车司机的微信群里,越来越多的从业者开始抱怨网约车行业饱和:“单子越派越少”“这么多人跟你一起抢单”“路边全是瞎转悠等单的车”……

  35岁的陈夕在北京开了四年多的网约车,每天的流水稳定在400元左右。2018年,他在一家互联网公司做前端开发,白天上班,下班后跑四五个小时的网约车,“世界杯的时候,每天能跑六七百块”。

责任编辑:张兰太 | 版面编辑:解亦盈
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